De gemeente Het Hogeland is bezig met het maken van een ‘fietspadenplan’. Daarin staat welke wegen en paden op dit moment veel worden gebruikt door fietsers en aan welke eisen die fietsinfrastructuur moet voldoen.
Dorpsbelangen Sauwerd-Wetsinge heeft daarbij de volgende input geleverd:
Wat zien we?
Fietsen is belangrijk in Sauwerd en Wetsinge. We fietsen veel naar ons werk, naar sport, naar de winkels. En fietsend door ons landschap vinden we rust, adem en verbinding.
Steeds meer mensen stappen op de fiets. Jong en oud, op gewone fietsen, maar ook op bakfietsen, e-bikes, driewielers en speedpedelecs.
Wat is nodig?
Het mooie is: iedereen beweegt. Het lastige is: niet iedereen past overal tegelijk, op dezelfde manier. Dat vraagt om een nieuwe kijk op fietspaden. Om slimme verbeteringen met zichtbare impact.
Wat willen we anders?
We zien volop kansen om het fietspadennetwerk rondom Sauwerd en Wetsinge te verbeteren. Een eerste goede stap is gemaakt met de aanleg van de snelfietsroute Winsum-Groningen. Nu is het tijd voor de volgende stappen. Hieronder geven we vier verbetervoorstellen.
- Een veilige, logische fietsverbinding Sauwerd – Bedum
Veel mensen fietsen tussen beide dorpen. Om naar het zwembad te gaan, naar werk of naar winkels. Nu delen auto’s en fietsers de weg via de route Munnikeweg. Een drukke weg met grote snelheidsverschillen en zwaar landbouwverkeer. Een andere route is een grote omweg over Winsumermeeden. Een nieuw (snel)fietspad langs het spoor – er ontbreekt nog maar een klein stukje pad om deze verbinding te maken – zorgt voor een route die veilig, snel en ontspannen is. Dat voorkomt conflictmomenten met autoverkeer en maakt de route aantrekkelijk en toegankelijk, ook voor minder vlugge of kwetsbare gebruikers. Dit plan is niet nieuw. We zijn hierover al in gesprek geweest met de gemeente. De eerder gemaakte schetsen laten we je graag een keer zien.
- minder autobewegingen in en rond dorpen
- meer zelfstandigheid voor kinderen, jongeren en ouderen
- meer recreatieve verbindingen
2. Verbreding recreatieve paden en toegankelijke bruggetjes
Onze recreatieve routes zijn geliefd, langs het Reitdiep, richting Garnwerd en langs Harssensbosch. Maar bakfietsen, fietskarren, driewielers en scootmobiles hebben moeite op de smalle stukken. Vooral inhalen is erg lastig. Ook is berenklauw op sommige plekken gevaarlijk aanwezig langs de rand van de paden. Beter onderhoud van de fietspaden (herstel verzakte en steile randen), bredere paden – bijvoorbeeld door het aanbrengen van grasbetonstroken – en beter beheer van berenklauw zorgen voor rust en voorkomen gevaarlijke uitwijkmanoeuvres in bermen en sloten. Ook hebben sommige bruggetjes te scherpe bochten, steile opgangen of smalle doorrijopeningen. Dit is lastig, en soms ronduit risicovol, voor bakfietsen, scootmobiles en driewielfietsen. Kleine aanpassingen (hellingshoek, leuningen, breedte) maken een groot verschil.
- meer rust en minder uitwijkgevaar
- toegankelijkheid voor jong en oud
3. Betere zichtlijnen fietspaden
We vinden biodiversiteit belangrijk. We zijn daarom ook heel tevreden over het natuurvriendelijke beheer van de bermen. Het is ook een stuk mooier dan de strakgemaaide bermen zoals we die eerder zagen. We vragen de gemeente om dit biodiversiteitsbeleid vooral voort te zetten. We zien alleen wel dat in de zomer naderende fietsers op sommige plekken door hoge begroeiing slecht zichtbaar zijn voor auto’s. Bijvoorbeeld bij de snelfietsroute langs het spoor, op de Munnikeweg tussen Adorp en Sauwerd. Daar zijn fietsers in de zomer slecht te zien voor automobilisten door hoge begroeiing en een lichte wegkromming. Dit leidt tot bijna-ongelukken. Een oplossing kan zitten in gericht groenbeheer – lagere beplanting rondom kruisingen –, duidelijke zichtmarkeringen en optische snelheidsremmers voor auto’s. We zouden hier graag eens samen met bijvoorbeeld Landschapsbeheer en gemeente kijken hoe dit beter kan voor de veiligheid én voor de biodiversiteit.
- vergrote zichtbaarheid
- hogere verkeersveiligheid
- meer biodiversiteit
4. Veiligere fietsoversteken Provincialeweg
Met de herinrichting van de Provincialeweg is de ligging van de weg verhoogd. De fietspaden zijn niet verhoogd. Dit zorgt ervoor dat de fietsoversteken bij Wetsinge en Hekkum erg steil zijn geworden. Dit maakt het lastig – en gevaarlijk – om hier over te steken. Vooral voor kwetsbare weggebruikers. Een oplossing kan zijn om de fietspaden op die plekken ook te verhogen.
- hogere verkeersveiligheid
- betere toegankelijkheid voor kwetsbare weggebruikers
We hebben, tot slot, de gemeente van harte uitgenodigd eens met ons een fietstochtje door de omgeving van Sauwerd en Wetsinge te maken.